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摘要:
高速动车组转向架间联轴节装配,采用人工手动工具进行压装,劳动量大、精度低并容易产生划伤、拉丝等装配缺陷,导致列车在运行过程中出现联轴节与轴相对滑动甚至脱开等现象.针对现有的压装工艺,提出了一种基于PLC控制技术和气液增压系统的动车组联轴节装配设备,实现了装配的自动化.该系统运用在380 km/h动车组联轴节装配上,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 基于气液增压和PLC的联轴节自动装配系统开发
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 动车组 联轴节装配 气液增压 PLC控制 自动化
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TH137|TH138|TH122
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.09.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟广耀 青岛理工大学机械工程学院 69 248 9.0 12.0
2 徐建 青岛理工大学机械工程学院 5 15 3.0 3.0
3 周忠伟 青岛理工大学机械工程学院 3 8 2.0 2.0
4 王成华 青岛理工大学机械工程学院 4 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
联轴节装配
气液增压
PLC控制
自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导