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摘要:
针对燃料电池和超级电容电电混合电动汽车,以荣成E50原型车参数为依据,考虑燃料电池和超级电容自身特性以及汽车启动、加速、爬坡、制动等不同工况的功率需求,设计了一种功率跟随能量管理策略.Matlab仿真结果验证了所提出策略的可行性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电电混合燃料电池电动汽车能量管理策略
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 燃料电池电动汽车 超级电容器 功率跟随 能量管理 均流
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 交流·滤波技术
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TM921
字数 3397字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 西安理工大学电气工程系 120 778 13.0 25.0
5 聂玺 西安理工大学电气工程系 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池电动汽车
超级电容器
功率跟随
能量管理
均流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导