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摘要:
辅助逆变器为电力机车辅助设舒供电,其性能直接影响着机车的艇体运行情况。水文充分利用DSP的运算优势和FPGA的数字逻辑优势,共同构成核心控制系统。DSP主要完成基于SPWM异步测制和SHEPWM渊制的控制算法的计算。基于ISEl2.3软件开发。V-台,采用verilog语寿使FPGA实现对主电路参数采样的控制和数据处理、逻辑IO控制、通信控制和脉冲控制,其内部双口RAM软核实现二者的数据通信。最终实现辅助逆变器定频和变频两种模式的稳定运行。实验证明了控制系统的可行性。
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文献信息
篇名 基于DSP—FPGA的电力机车辅助逆变器控制
来源期刊 电源世界 学科 交通运输
关键词 FPGA 辅助逆变器 SPWM SHEPWM 死区
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U264.91
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝瑞祥 北京交通大学电气工程学院 47 328 11.0 17.0
2 王会锦 北京交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
3 龚东安 北京交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
FPGA
辅助逆变器
SPWM
SHEPWM
死区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
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6309
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