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摘要:
在隧道二衬施工时,常规做法均为拆除1段临时支撑,施工1段二衬,此做法安全性较高,但施工场地有限,影响施工进度.采用专业有限元软件MIDAS/GTS和现场监测,对长沙地铁某区间大断面暗挖隧道的临时支撑拆除与二衬施工时机相互间的影响进行了分析及现场实施,得出可以采取先行拆除2个施工段的所有临时支撑,然后再隔段随拆撑随二衬施工,既可以节省施工时间,也可以保证施工安全.
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文献信息
篇名 大断面隧道支撑拆除与二衬施工影响分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 大断面隧道 支撑 衬砌 拱顶沉降 施工技术
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U455.91
字数 1812字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013170038
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凌宜 3 36 3.0 3.0
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隧道工程
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施工技术
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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