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摘要:
针对目标级联法是一种多层次非集中式的分解协调多学科优化方法,而结构设计矩阵对子系统之间的复杂耦合关系的分解特别有效.为此,采用将二者结合的方法,提出一种基于设计结构矩阵的目标级联优化规则,通过设计结构矩阵运算减少信息交互,降低迭代次数,然后应用目标级联法解决大规模混合系统优化问题,最后通过齿轮减速器优化实例,得出了该方法能够快速得出优化设计思路.
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文献信息
篇名 基于设计结构矩阵的目标级联优化规则
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 设计结构矩阵 目标级联法 信息交互 优化设计
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 1-3,6
页数 4页 分类号 TP391
字数 2200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚锡凡 华南理工大学机械与汽车工程学院 159 1658 21.0 34.0
2 徐川 华南理工大学机械与汽车工程学院 6 166 4.0 6.0
3 杨屹 华南理工大学机械与汽车工程学院 4 85 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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设计结构矩阵
目标级联法
信息交互
优化设计
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电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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