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摘要:
柴油机采用无气门座圈结构后,为实现气门-气门座孔摩擦副硬度匹配合理,采用激光表面淬火工艺,通过对激光功率、扫描速度、保护气量等参数的合理调整.最终使气门座孔锥面硬度满足了气门-气门座孔摩擦副要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机气门座孔热处理工艺研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 气门座孔 硬度 激光淬火
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 加工·技术
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 TK426
字数 1109字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周海涛 7 52 3.0 7.0
2 强智臻 12 8 1.0 2.0
3 熊毕伟 8 11 2.0 2.0
4 马冰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气门座孔
硬度
激光淬火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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