京沪高铁济南黄河大桥钢梁设计与施工

• 作者: 周建波
• 来源期刊: 钢结构
• 关键词: 高速铁路 刚性梁柔性拱 焊接整体节点 整体桥面
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 51-53
• 页数: 3页
• 字数: 3005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9963.2013.08.013

摘要

济南黄河特大桥是京沪高铁跨越黄河的重要通道,设计时速350 km/h,其结构形式为5跨连续刚性梁柔性拱下承式钢桁梁桥,国内尚属首次采用.对桁架、节点、横断面及桥面系的设计进行详细介绍,通过对施工过程的调整和监控,确保施工的顺利实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建波		5	4	1.0	2.0