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飞机燃油氧气析出计算方法研究
飞机燃油氧气析出计算方法研究
作者:
雷延生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃油
氧气析出
计算方法
摘要:
为降低燃油箱发生爆炸的风险,需在油箱中设置抑爆系统。咨询通告规定,要计算燃油箱平均氧气浓度,需考虑燃油中的氧气析出。根据不同高度下空气在燃油中的溶解度平衡关系及空气中氧氮分压关系,得出飞机随飞行高度变化氧气析出的计算方法。
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文献信息
篇名
飞机燃油氧气析出计算方法研究
来源期刊
民用飞机设计与研究
学科
关键词
燃油
氧气析出
计算方法
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
分析报道
研究方向
页码范围
46-47,84
页数
3页
分类号
字数
2182字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷延生
3
15
2.0
3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃油
氧气析出
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
主办单位:
中国商用飞机有限责任公司
上海飞机设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-9804
CN:
31-1614/V
开本:
16开
出版地:
上海市浦东新区金科路5188号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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