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民用飞机设计与研究

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Civil Aircraft Design and Research

飞机制造刊物。配合我国当前大力发展民用飞机的研制，对民用飞机的设计与研究动态进行交流，报道最新研制成果及新技术、新工艺、新成就。

主办单位：

中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院

ISSN：

1674-9804

CN：

31-1614/V

出版周期：

季刊

邮编：

201210

地址：

上海市浦东新区金科路5188号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 民用飞机客舱地板横梁结构研究

作者：孙洁琼

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 1-4

摘要：客舱地板梁结构是民用飞机机身结构的重要组成部分，其中地板横梁承担着旅客及座椅的载荷，需要分别与地板纵梁、支柱和机身框连接，是比较关键的结构。对典型机型的地板横梁结构形式和材料进行了介绍，并分...
2. 辅助动力装置系统进气风门位置控制设计与研究

作者：常红章弘

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 5-9,13

摘要：辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统用于地面和空中控制辅助动力装置进气风门的打开和关闭,通常由控制器,作动机构(电动作动器和连杆机构)组成。辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统的设计是辅...
3. 民用飞机故障载荷设计研究

作者：刘毅谭林林

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 10-13

摘要：以某大型民用客机为例，基于各系统的功能危险性评估报告进行故障筛选，根据筛选得到的故障清单对失效发生时刻和失效状态下继续飞行的飞行载荷进行了设计分析，发展形成了一种高效、可靠的故障载荷设计研究...
4. APU转子爆破对防火墙影响的研究

作者：何周理何林锋李萍

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 14-16,61

摘要： APU是安装在民用飞机上的辅助动力装置,是飞机上重要的部件,因此必须考虑APU转子爆破时小碎片对飞机安全的影响。通过有限元软件LS-DYNA,分别模拟了APU转子爆破时小碎片对APU防火墙以...
5. 民用飞机冷却降燃方案的局限性研究

作者：张斌

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 17-20,32

摘要：民用飞机降低燃油箱可燃性设计是燃油箱防爆设计的一个重要方面，有必要对其开展相关研究。通过对民用飞机燃油箱25.981适航条款要求的解读，总结了适航对燃油箱可燃性要求以及对应的降低燃油箱可燃性...
6. 大型飞机推力调节应急飞行控制研究

作者：刘兴华唐志帅

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 21-24,44

摘要：推力调节( Propulsion Controlled Aircraft,以下简称PCA)应急飞行控制作为一种替代的控制策略,能够通过仅调节发动机推力,对常规操纵舵面失效的飞机提供一定的控制...
7. 民机纵向静稳定性试飞方法研究

作者：孙明明朱海云殷湘涛王勇裘志杰赖培军

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 25-27

摘要：目前国内民用运输机执行纵向静稳定性试飞时主要采用稳态法，而此方法存在试验时因飞行高度变化过大过快而难以采集足够试飞数据的缺点。针对FAA咨询通告AC25-7 C中提出的两种关于纵向静稳定性的...
8. 民机概念设计阶段性能分析程序快速开发方法

作者：余雄庆张陈力子祝雯生

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 28-32

摘要：为了在概念设计阶段快速准确地分析民航客机性能，提出一种基于MATLAB/SIMULINK联合仿真的性能分析程序快速开发方法。从数据库文件中读取已有的气动、重量、推进、飞行剖面等数据，在SIM...
9. APU进气系统安装典型设计细节的研究

作者：刘媛媛刘岩东孟凡力宋崎

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 33-35

摘要：辅助动力装置( Auxiliary Power Unit,以下简称APU)是民用飞机的重要系统,其安装设计对于APU的功能、性能、安全性、可靠性、可维修性等具有很大的影响。重点研究APU的进...
10. 基于模糊综合的民机可达性设计评价方法研究

作者：吴昊孙玛丽

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 36-38,52

摘要：为更好地对民用飞机的维修可达性进行评价，首先解释了维修可达性的定义及内涵，其次构建了民用飞机维修可达性的评价体系，研究了模糊综合的维修可达性评价方法。最后通过实例分析，为民用飞机维修可达性设...
11. 民机电气线路互联系统（EWIS）维修性设计研究

作者：唐长森马麟龙

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 39-44

摘要：依照将EWIS作为飞机独立功能系统的研制理念，从型号工程实践中出发，分析明确了飞机运营中EWIS的计划和非计划维修工作任务，并在此基础上创新性地提出了针对EWIS维修性设计的定性要求、结合E...
12. 雷诺数对大型客机低速气动特性影响的试验研究

作者：巴玉龙白峰

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 45-47,88

摘要：在哈尔滨气动院FL-9增压风洞进行了某大型客机低速高雷诺数半模测力测压风洞试验,来流马赫数为0.2,增压范围为1~4个大气压。基于模型机翼平均气动弦长的雷诺数从2.9×106到11×106。...
13. 民用大涵道比涡扇发动机压气机叶片重量估算方法

作者：于乃江孟祥海张成武朱彬高峰

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 48-52

摘要：针对民用大涵道比涡扇发动机的设计特点，基于部件一维气动设计结果，分别建立高压压气机叶片(增压级、中压压气机叶片重量估算模型与高压压气机叶片相同)、风扇叶片重量估算模型：通过简化高压压气机叶片...
14. 民用飞机起落架机轮轮毂轴承寿命分析研究

作者：陈功

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 53-55,84

摘要：通过对某型民用飞机起落滑跑情况下的受力分析，获得了各起落架所受的载荷。结合相关标准文件及该飞机起落架轮毂轴承本身参数，计算出了各轴承的额定动载荷及当量动载荷。而后通过滚动轴承寿命计算及修正公...
15. 地效对飞机气动特性的影响研究

作者：王继明

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 56-57,77

摘要：当飞机起飞或着陆时由于近地会产生地面效应。地效使得飞机的气动特性发生较大变化，如升力增大、阻力减小及静安定度的提高等。通过试验数据分析了地效状态下纵、横航向气动特性及舵效的变化，并对其内在影...
16. 曲面样条插值法在飞机测压试验中的应用

作者：胡亮文

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 58-61

摘要：飞机载荷设计中会涉及求解大量不同攻角和襟翼偏度的机翼气动压力分布，而风洞测压试验所测得的压力分布是有限的，如何选择一种合适的插值算法求出载荷设计中所需攻角和偏度的压力分布，是飞机气动载荷设计...
17. 民用飞机构型差异管理分析

作者：龚文秀

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 62-64

摘要：在民用飞机研制及后续的交付运营过程中，构型差异是无法规避的客观存在，这种构型差异包括单机构型状态与型号设计之间的差异、单机设计状态与设计要求之间的差异，以及制造状态与设计要求之间的差异。准确...
18. 起落架系统收放时间仿真及优化分析

作者：吴双王汉斌

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 65-67

摘要：本研究的主要目标是建立起落架虚拟仿真分析系统，包括起落架机构、液压回路等主要模型。该系统充分考虑模拟起落架收放过程中的运行环境，完成以起落架收放系统正常收放功能、收放时间计算为检测指标的多系...
19. 基于模型的民机自动飞行功能分析与设计

作者：张磊张翔方俊伟汤超谢陵

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 68-71,92

摘要：描述了民用飞机自动飞行系统基于模型的功能分析与架构设计过程。该研究采用符合现代系统工程理念的模型化设计形式，表明和确认系统功能在各种运行决策、人机交互和外部环境中的变化。它针对系统级功能静态...
20. 双自由度侧杆操纵力测量系统设计与实现

作者：徐州李慧颖谢陵陆伟铭

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 72-74,84

摘要：在侧杆操纵的民机中，侧杆的操纵力需要满足飞行品质以及适航规章的要求，因此必须对侧杆的操纵力进行准确测量。针对侧杆具有的双自由度运动及侧杆表面形态复杂的特性，设计了一套操纵力测量系统。该系统能...
21. 可靠性设计在民用飞机环控系统中的应用

作者：闫旭东

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 75-77

摘要：民用飞机环控系统可靠性设计的目标是保证飞机达到规定的可靠性定量指标和定性要求，以提高飞机的可靠度，降低运营费用，使飞机具有良好的经济性和市场竞争能力。民用飞机环控系统在设计中大量采用了冗余设...
22. FAA个人委任代表体系研究

作者：史彬彬

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 78-83

摘要：基于有委任代表需求和有能力对委任代表进行管理,FAA授权委任代表,代表其开展适航审定工作。为了加强对委任代表的管理,FAA建立了详细的委任代表管理流程,包括委任代表的申请、选择、委任、专业、...
23. 中央翼后梁复合材料与金属方案对比分析

作者：葛建彪

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 85-88

摘要：复合材料作为一种优良的航空材料，具有比强度高、比刚度大、材料力学性能可设计等优点。金属材料由于成本不高，能够满足不同设计需求而被广泛应用，同时制造加工技术成熟。以某型飞机为例，详细分析和探讨...
24. 飞机顶层需求捕获经验介绍

作者： Susan Ying 李慧颖

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 89-92

摘要：飞机顶层需求是飞机研制过程的关键环节。长期以来，对飞机研制中的需求捕获和分析工作一直用自然语言定性或定量地描述，主观因素较多。采用系统工程过程思维，对需求捕获经验进行了描述，通过过程控制来保...
25. 民用飞机设计参考机种之一“挑战者”605双发涡扇公务运输机

作者：

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年1期

页码: 93-94

摘要：
26. 设计保证体系建设和审查的专题研究之三--设计保证若干热点研究

作者：曹继军朱宁文谈心刚贾少澎陈玉英

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年2期

页码: 1-9

摘要：对航空主机企业实施设计保证体系的现状以及若干热点进行了研究，包括国内设计适航和设计保证的现状、如何开展设计保证独立监控、设计保证体系对持续适航的要求、设计保证体系和质量管理体系的关系等。为我...
27. 基于数值风洞技术的民用飞机系留气动载荷计算研究

作者：刘亦鹏施永毅郭传亮陈功

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年2期

页码: 10-13,17

摘要：基于数值风洞技术，针对在低速风洞进行的民用运输飞机的地面系留载荷风洞试验进行了模拟研究。使用CFD软件建立了风洞试验段和飞机风洞模型的数值模型。根据风洞试验条件设置数值计算条件，计算了侧滑角...
28. 减推力飞越噪声合格审定优化方法

作者：屈展文张彤

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年2期

页码: 14-17

摘要：飞越噪声合格审定可以采用发动机减推力方式进行，不同减推力航迹对应的噪声级不同，存在最优减推力飞越噪声级；利用噪声功率距离( NPD)数据库计算不同减推力飞越噪声航迹上特征点噪声级，根据最优减...
29. 某型发动机增设滑油低压开关可行性研究

作者：王鹏颜颜

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年2期

页码: 18-19,53

摘要：某型民用航空发动机服役后，在全球范围内，装备该机型的民用客机在运行过程中多次出现由于滑油压力传感器故障导致的滑油低压误告警，使得飞行员主动关停发动机，从而导致空停。通过安全性分析的方式，对该...
30. 风车载荷情况下民用飞机结构强度评定方法

作者：唐兆田赵剑军

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2016年2期

页码: 20-22,84

摘要：按照适航要求，需要对风车载荷下民用喷气运输飞机结构强度进行评定。首先从静强度、疲劳强度、损伤容限的角度，介绍风车载荷下飞机结构强度的评定方法。以已经获得适航认可的分析方法为基础，根据各方法的...

民用飞机设计与研究基本信息

刊名	民用飞机设计与研究	主编	陈迎春
曾用名
主办单位	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	主管单位	中国商用飞机有限责任公司
出版周期	季刊	语种	chi
ISSN	1674-9804	CN	31-1614/V
邮编	201210	电子邮箱	myfj_sadri@comac.cc
电话	021-20866795	网址
地址	上海市浦东新区金科路5188号