辅助动力装置系统进气风门位置控制设计与研究

• 作者: 常红 章弘
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 辅助动力装置 进气风门 进气风门位置控制 作动机构
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 技术研究
• 页码范围: 5-9,13
• 页数: 6页
• 分类号: V228.7
• 字数: 2181字
• 语种: 中文

摘要

辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统用于地面和空中控制辅助动力装置进气风门的打开和关闭,通常由控制器,作动机构(电动作动器和连杆机构)组成。辅助动力装置系统进气风门位置控制子系统的设计是辅助动力装置控制系统设计的一部分,和辅助动力装置进气风门设计、进气风门气动载荷计算分析及辅助动力装置进气道设计同步进行,相互影响。对某型飞机的辅助动力装置系统进气风门位置控制设计方案进行了介绍,该风门位置控制采用单独的风门控制器,降低了辅助动力装置FADEC( Full Authority Digital E-lectrical Controller,全权限数字电子控制器,简称FADEC)软硬件设计复杂度,简化了接口设计；并且设计了一种新型辅助动力装置系统进气风门作动机构,该作动机构安装/拆卸方便,可达性好；具有力矩放大功能,且该机构可调节,能输出不同大小的力矩。该进气风门位置控制子系统经过型号验证,对后续型号研制具有较强的指导性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章弘		11	7	1.0	2.0
2	常红		5	3	1.0	1.0