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飞机燃油系统高空性及其计算
飞机燃油系统高空性及其计算
作者:
石日昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃油系统
高空性
饱和蒸汽压
摘要:
在研究论述飞机燃油系统设计中高空性的基础上,通过分析燃油的饱和蒸汽压的影响因素,给出了燃油饱和蒸汽压的计算公式和燃油的饱和蒸汽压力随温度的变化曲线,并给出了航空煤油能够保证的飞行高度;讨论了燃油系统的汽蚀问题;分带供油泵管路和无供油泵管路2种情况讨论了燃油系统高空性计算流程,并给出了具体的计算公式和图表.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
飞机燃油系统高空性及其计算
来源期刊
河北工业科技
学科
航空航天
关键词
燃油系统
高空性
饱和蒸汽压
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
244-248
页数
5页
分类号
V312
字数
4450字
语种
中文
DOI
10.7535/hbgykj.2013yx0406
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
石日昕
7
8
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃油系统
高空性
饱和蒸汽压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
主办单位:
河北科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1534
CN:
13-1226/TM
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市裕华东路70号
邮发代号:
18-327
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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