某型发动机加力接通故障分析

• 作者: 姚尚宏 杜毅洁 马明明
• 来源期刊: 工程与试验
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 喘振 加力
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 试验技术与方法
• 页码范围: 30-31,70
• 页数: 3页
• 分类号: V233.7+56
• 字数: 1267字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3407.2013.02.009

摘要

本文对比了同一高度、速度点,发动机接通加力失败和接通加力时出现喘振的两种故障现象.通过对试飞数据的整理和分析,确定故障原因是加力1区供油量太小,不能满足小加力成功点火.当2区开始供油时,加力燃烧室突然开始工作,导致发动机加力工作不稳定.本文可以为航空发动机加力系统供油设计和试飞提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马明明	中国飞行试验研究院发动机所	24	62	4.0	6.0
2	姚尚宏	中国飞行试验研究院发动机所	12	7	2.0	2.0
3	杜毅洁	中国飞行试验研究院发动机所	4	2	1.0	1.0