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摘要:
分析了激光线结构光车辙检测原理,提出了适应沥青路面纹理特征和技术状况的线结构光图像处理流程,包括路面横断面曲线提取和车辙特征参数提取.其中路面横断面曲线提取由光心提取、光心连接和光心曲线平滑实现.基于高斯拟合的光心提取用于确定线结构光位置,光心连接用线性插值得到完整的路面横断面曲线,而光心曲线平滑则可削弱路表纹理及其他干扰因素的影响.车辙特征参数提取在获取横断面包络线的基础上实现,最大车辙深度和曲线填充面积均可作为车辙评价参数,而路面横断面曲线也可用于路面横向变形特征的描述.模拟车辙试验表明,线结构光检测可以精确测量车辙深度,提出的图像处理流程具备可行性.
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文献信息
篇名 用于路面车辙检测的线结构光图像处理流程
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 路面变形 路面检测 车辙检测 图像处理 线结构光
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 710-715
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 李莉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 124 868 14.0 23.0
4 宁国宝 同济大学汽车学院 29 665 14.0 25.0
7 谭生光 8 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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路面变形
路面检测
车辙检测
图像处理
线结构光
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研究来源
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