动水压力作用下沥青路面渗水量影响分析

• 作者: 于凤强 张世铎 盛余祥 蒋泽民 高俊启
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 动水压力 渗透系数 渗水量
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 266-270
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3806字
• 语种: 中文

摘要

沥青路面渗水量对于沥青路面内部排水设计非常重要.为计算动水压力作用下沥青路面渗水量,实地测试了不同车速下沥青路面表面的动态水压力数值,建立了动态水压力与车速的关系.根据变水头试验方法,测试了沥青混合料芯样在40～350 kPa水压力下的渗透系数,建立了沥青混合料渗透系数与水压力的关系.为研究路面在交通荷载作用下的动态渗透性能,设计了动态渗透试验测量系统.建立了动水压力作用下沥青路面渗水量的计算模型.结果表明:沥青路面渗水量与路面渗透系数、轮胎有效接地面积成正比,与路面厚度成反比;随车速增加,动水压力作用下沥青路面渗水量减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊启	南京航空航天大学航空宇航学院	33	184	8.0	12.0
2	张世铎		7	35	2.0	5.0
3	盛余祥		9	53	5.0	7.0
4	于凤强		2	33	2.0	2.0
5	蒋泽民	南京航空航天大学航空宇航学院	1	18	1.0	1.0