基于热点应力的国产化Y25型转向架焊接构架疲劳强度分析

• 作者: 刘万选 商跃进 王红
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 焊接构架 疲劳强度 热点应力 子模型技术 货车转向架 高速转向架
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: U270.331.8|U270.12
• 字数: 3798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.04.11

摘要

以用于160k m· h-1提速货车的国产化Y25型转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 510-3标准设计运营载荷,采用通用有限元软件ANSYS分析得出在焊接构架的侧梁鱼腹形板与轴箱导框焊接处、心盘焊缝处以及侧梁单腹板与横梁焊接处的应力较大,为疲劳薄弱区域；对于应力幅值最大的侧梁单腹板与横梁焊接处的非闭合环向角焊缝,运用子模型技术以及热点应力法得出其安全系数为1.02,焊接构架的疲劳寿命为3.33×107次,而且其疲劳强度满足UIC 510-3标准的要求,这与运用Goodman疲劳极限图校核的结果一致.研究还表明,采用热点应力法进行寿命估算时有较好的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	商跃进	兰州交通大学机电工程学院	79	445	12.0	16.0
2	王红	兰州交通大学机电工程学院	67	389	10.0	14.0
3	刘万选	兰州交通大学机电工程学院	9	73	5.0	8.0