高速列车轮轨材料滑动摩擦实验研究

• 作者: 周新建 梁军 穆明 肖乾
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑动摩擦 摩擦系数 高速列车 轮轨材料
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U211.5
• 字数: 3280字
• 语种: 中文

摘要

在高速列车实际运行中，轮轨之间会发生剧烈摩擦。轮轨之间的摩擦不仅存在滚动摩擦运动，也存在相对横向和径向滑动摩擦运动，特别在小曲线弯道时不能忽视滑动摩擦产生的破坏作用。文章以动车轮轨材料LM1奥贝体钢为摩擦试验样块做研究对象，使用往复式球-盘试验机通过考察不同条件下的滑动摩擦实验研究，进行了不同载荷，不同温度，不同滑动速度下的轮轨材料摩擦实验，然后使用扫描电子显微镜（SEM），非接触三维表面轮廓仪（3D-MAP），X射线衍射（XRD），X射线光电子能谱（XPS）等实验表征设备来解释摩擦机理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖乾	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	111	690	15.0	20.0
2	周新建	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	115	835	16.0	21.0
3	梁军	中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室	48	593	14.0	22.0
4	穆明	东南大学机械工程学院	1	13	1.0	1.0