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摘要:
介绍了南昌地铁1号线车辆动力性能参数和列车电气牵引系统的牵引/电制动特性,阐述了车辆主电路的组成及主要设备的作用,并重点介绍了牵引控制系统的构成、控制和管理功能.南昌地铁1号线车辆电气牵引系统设备集成度高,技术参数设置合理,失进的设计理念可供借签.
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原理
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文献信息
篇名 南昌地铁1号线车辆电气牵引及控制系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 南昌地铁1号线 地铁车辆 交流传动 电气牵引 主电路 牵引控制单元(DCU) 直接转矩
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U231|U266.2
字数 4354字 语种 中文
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1 熊军 4 15 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
南昌地铁1号线
地铁车辆
交流传动
电气牵引
主电路
牵引控制单元(DCU)
直接转矩
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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18648
论文1v1指导