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摘要:
随着城市地铁的不断发展,盾构区间穿越岩溶成为了不可避免的困难,各地虽采取了调线调坡等手段,但始终无法回避该困难,喀斯特地貌中岩溶发育的不规则性,使得盾构机在岩溶地层中掘进风险大大增加.文章通过工程实例,讲述盾构机在穿越过程中各种风险及相关控制措施.
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掘进爆破
震动危害
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 岩溶区盾构掘进风险控制技术研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构 岩溶 注浆加固 风险 控制 穿越
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U455.43
字数 4258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2013.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立龙 7 7 2.0 2.0
2 俞丰平 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
岩溶
注浆加固
风险
控制
穿越
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导