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摘要:
建立了2自由度1/4半主动悬架的数学模型,采用模糊控制和PID联合使用的模糊PID控制方法,利用Matlab\Simulink对半主动悬架模型的各平顺性指标做了仿真分析,由仿真分析得出模糊PID控制方法可以有效地提高操作稳定性和行驶平顺性,并验证了模糊PID控制具有较好的自适应能力.
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文献信息
篇名 基于Matlab\Simulink对半主动悬架的Fuzzy-PID控制仿真研究
来源期刊 河北工业科技 学科 交通运输
关键词 半主动悬架 模糊PID Matlab\Simulink仿真分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U461.1
字数 2533字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2013yx0112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洪 河北工程大学机电学院 5 35 3.0 5.0
2 郝莉红 河北工程大学机电学院 6 39 3.0 6.0
3 王志腾 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
模糊PID
Matlab\Simulink仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
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4
总被引数(次)
14826
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