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摘要:
对现有管壳体卡口机构,在多次管壳体卡口实验中,发现同一次卡口的不同管壳体卡痕深度并不一致,调整施力气缸在卡口固定板和卡口推力板上的分布位置,记录实验数据并分析,探究气缸位置分布对管壳体卡痕的影响。
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文献信息
篇名 气缸位置分布对管壳体卡痕的影响
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 气缸 位置分布 管壳体 卡痕
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TH122
字数 2513字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左丹英 武汉纺织大学机械工程与自动化学院 30 89 5.0 7.0
2 李红军 武汉纺织大学机械工程与自动化学院 27 93 4.0 9.0
3 王东风 武汉纺织大学机械工程与自动化学院 2 7 1.0 2.0
4 严龙 武汉纺织大学机械工程与自动化学院 3 7 1.0 2.0
5 汤鑫 武汉纺织大学机械工程与自动化学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸
位置分布
管壳体
卡痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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