黏土隧道小导管注浆离心机模型试验

• 作者: 许明
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 小导管注浆 地面沉降 离心机模型试验
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 423-427,434
• 页数: 6页
• 分类号: U451.5
• 字数: 3802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.005

摘要

为探讨小导管注浆范围对隧道稳定性及地面沉降的影响,进行了超前导管注浆加固机理与性能优化的系列离心机模型试验.试验隧道在平面应变条件下的超固结黏土中开挖,小导管注浆加固区设置在圆形隧道开挖面外围,采用具有一定刚度的环状合成树脂模拟.试验结果表明:随着小导管环向布置范围的扩大,隧道塑性区及滑移面由拱顶向拱脚转移,深部土体逐渐开始参与承载,隧道稳定性提高；“洞侧加固”方案对提高加固效果最为经济；覆跨比等于2时,该方案可使黏土隧道施工期间的最大地面沉降减小约10％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许明	重庆大学土木工程学院	35	628	12.0	24.0