微粘结级配碎石基层沥青路面结构分析

• 作者: 于保阳 张敏江 李拓文
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面结构 交通等级 微粘结级配碎石 荷载
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 852-860
• 页数: 9页
• 分类号: U416
• 字数: 5208字
• 语种: 中文

摘要

目的 找寻适应重、中交通等级的合理的微粘结级配碎石基层沥青路面结构.方法 拟定微粘结级配碎石沥青路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,给出适应重、中等级交通量的合理路面结构.结果 在重、中交通荷载作用下,推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12～20 cm,面层厚度为5～10 cm,半刚性基层厚度为15～ 20 cm.结论 在重、中交通荷载作用下,提高微粘结级配碎石模量,能很好地改善路面结构受力,合理的微粘结级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时,较好地满足交通荷载需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于保阳	沈阳建筑大学土木工程学院	31	114	7.0	9.0
2	张敏江	沈阳建筑大学土木工程学院	80	715	17.0	23.0
3	李拓文		9	27	3.0	4.0