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摘要:
研究目的:我国铁路受自然灾害的影响严重,为防范自然灾害,减小铁路风险,需要建设防灾工程,并在建设决策中进行经济可行性评价.研究结论:本文采用概率论的方法,将风灾等具有季节性的铁路灾害发生的概率随时间变化的函数离散化,从而可以在经济可行性评价中考虑灾害发生的季节性,针对不同的具有季节性的灾害防灾工程进行评价.结果表明,考虑灾害季节性的计算方法所得到的净现值和效益成本比更符合实际.因此,考虑某些灾害发生具有季节性,比假定灾害在一年中每个月发生的概率均等所得到的防灾工程经济可行性评价计算结果更科学.
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文献信息
篇名 铁路风险控制经济可行性评价计算方法研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路 风险 防灾工程 经济 评价
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程经济与管理
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 U216.41
字数 2360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石京 57 588 14.0 22.0
2 谭金华 5 33 2.0 5.0
3 李希林 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
风险
防灾工程
经济
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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