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武广高速铁路对湖北省区域旅游空间格局的影响
武广高速铁路对湖北省区域旅游空间格局的影响
作者:
汪德根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
武广高铁
旅游空间格局
演变
旅游流
湖北省
摘要:
运用首位度和位序—规模法则分析武广高铁对湖北省区域旅游空间格局变化的影响,并利用社会网络分析比较湖北高铁和非高铁旅游流网络结构的差异,进一步验证高铁对区域旅游空间格局的影响,最后从泰尔系数和差异化指数2个指标分析高铁对区域旅游发展空间差异的影响.结果表明:①武广高铁强化了湖北首位分布的态势,对湖北省“鹤立鸡群”的集聚型旅游空间结构形态发挥了“催化剂”效应.②武广高铁对湖北区域旅游空间格局演变的影响表现出“双刃性”,一是强化了核心区域的极化作用,使整体区域旅游发展差异扩大,表现出不利于区域均衡性发展的负面效应;二是强化了核心区域的扩散作用,对边缘区域影响程度更大,扩散面更广,使边缘区域内部旅游发展差异缩小,表现出有利于区域均衡性发展的积极效应.由于扩散作用的强度没有极化作用的强度大,高铁导致湖北区域旅游发展差异最终表征呈扩大趋势.
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篇名
武广高速铁路对湖北省区域旅游空间格局的影响
来源期刊
地理研究
学科
关键词
武广高铁
旅游空间格局
演变
旅游流
湖北省
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
自然遗产与旅游地理
研究方向
页码范围
1555-1564
页数
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语种
中文
DOI
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1
汪德根
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武广高铁
旅游空间格局
演变
旅游流
湖北省
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
主办单位:
中国科学院地理科学与资源研究所
中国地理学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0585
CN:
11-1848/P
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区大屯路甲11号
邮发代号:
2-110
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
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