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摘要:
为了研究高速铁路运营诱发沿线地面以及建筑物二次振动响应特性,通过对武广高速铁路金沙洲路段周边环境与建筑物二次振动进行现场测试与分析,并基于ABAQUS大型非线性有限元分析软件,引入无限元动力分析边界条件,构建列车-轨道-地基-建筑物三维动力有限元模型,对高速铁路环境振动特性进行数值模拟研究,获得了高速铁路周边地面以及邻近建筑物的二次振动响应特性.其研究成果对完善高速铁路环境振动影响评价以及控制方法具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 武广高速铁路周边建筑物环境振动特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 高速铁路 环境振动 无限元边界 动力有限元分析 现场测试
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 建筑振动与建筑声学
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 U211.3
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祥秋 佛山科学技术学院交通与土木建筑学院 25 329 7.0 18.0
2 胡子萱 佛山科学技术学院交通与土木建筑学院 4 4 1.0 2.0
3 张火军 佛山科学技术学院交通与土木建筑学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
高速铁路
环境振动
无限元边界
动力有限元分析
现场测试
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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36734
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