武广高速铁路轨道不平顺谱特征分析

• 作者: 李再帏 练松良
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路轨道 不平顺 功率谱密度 相干分析 时频分析
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U213.313
• 字数: 1039字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2013.05.011

摘要

以武广高速铁路轨道不平顺检测数据作为样本,对轨道不平顺谱的特征进行分析.首先,对检测数据进行功率谱分析,并与欧洲高速铁路谱进行比较,结果表明:轨道不平顺谱低于欧洲高速铁路轨道不平顺下限谱,但方向不平顺谱值相对较大；其次,利用相干函数对轨道不平顺和车体垂向和水平振动加速度进行相干分析,得出轨道不平顺不利波长范围；最后计算轨道不平顺的Hilbert时频谱,得出长波不平顺为高低不平顺和水平不平顺能量的主要波长成分,而中长波不平顺为方向不平顺和轨距不平顺的主要波长成分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
2	李再帏	上海工程技术大学城市轨道交通学院	37	125	7.0	9.0