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摘要:
进行了7个缩尺的小剪跨比钢筋混凝土独柱双支承桥墩模型试验研究.分析探讨了现有中国规范在计算钢筋混凝土独柱墩结构受弯裂缝宽度问题的适用性,给出了用于受弯裂缝宽度计算的修正钢筋名义拉应力计算公式.结合试验数据及回归分析结果,考虑混凝土抗剪强度、钢筋销栓作用、裂缝间骨料咬合作用、弯起钢筋及箍筋的竖向力分力等对抗剪的贡献,推导了剪切斜裂缝的裂缝宽度计算公式.计算结果表明:采用修正钢筋名义拉应力的独柱墩受弯裂缝计算公式的预测值与试验数据基本吻合,提出的斜裂缝宽度计算公式的预测值与参与对比的试验结果也十分接近,证实了该方法的合理性.
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文献信息
篇名 独柱式桥墩裂缝宽度计算方法及试验研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 独柱墩 模型试验 钢筋混凝土 剪跨比 裂缝宽度
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 64-71
页数 分类号 U445.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学土木工程系 191 2632 29.0 42.0
2 吴天真 4 10 2.0 3.0
3 程坤 浙江大学土木工程系 7 55 4.0 7.0
4 刘成熹 浙江大学土木工程系 6 14 2.0 3.0
5 陈雪奖 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
独柱墩
模型试验
钢筋混凝土
剪跨比
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中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
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