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摘要:
为研究箍筋锈蚀对配斜筋混凝土梁抗剪性能的影响,通过外加恒电流法加速钢筋锈蚀,进行了6根锈蚀梁和1根无锈蚀梁的抗剪试验,分析了相同剪跨比下箍筋锈蚀对其破坏形态、斜裂缝开展、挠度、钢筋受力及抗剪承载力等方面的影响.试验结果表明:在剪跨比为1.75的情况下,箍筋锈蚀和斜筋的存在对试验梁破坏形态影响较小,但随着锈蚀率的增加,弯剪斜裂缝数量减少,延伸长度变短;箍筋锈蚀引起的混凝土截面损伤对斜裂缝宽度开展、挠度及斜向开裂荷载均有显著影响;箍筋锈蚀对斜筋受力有较大影响,随着锈蚀程度的增加,斜筋承担的剪力相应提高;当箍筋锈蚀率小于7%时,试验梁抗剪承载力略有提高;在箍筋锈蚀率大于11%以后,配斜筋梁抗剪承载力下降幅度明显小于无斜筋梁;锈蚀梁的抗剪承载力有限元数值模拟结果与试验结果较为吻合.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 箍筋锈蚀的配斜筋混凝土梁抗剪试验
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 配斜筋梁 静载试验 箍筋锈蚀 抗剪性能 有限元分析
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 73-79
页数 分类号 U445.73
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2013.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 80 521 12.0 20.0
2 马亚飞 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 27 102 6.0 9.0
3 张建仁 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 231 1778 22.0 31.0
4 刘彬 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 25 58 4.0 7.0
5 张旭辉 长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室 22 65 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
配斜筋梁
静载试验
箍筋锈蚀
抗剪性能
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导