基于滑移网格技术计算螺旋桨水动力性能研究

• 作者: 张漫 黎胜
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 水动力性能 多重参考系模型(MRF) 滑移网格(SM)
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U664.33
• 字数: 3637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.05.006

摘要

基于RANS方程的CFD软件数值模拟螺旋桨定常和非定常的水动力性能.定常计算采用多重参考系MRF模型,分别采用标准k-ε的湍流模型,RNG k-ε湍流模型和Reliable k-ε湍流模型模拟在不同进速系数时的推力系数和转矩系数.将模拟的数值结果与试验值相比较,计算结果表明,采用Reliable k-ε湍流模型计算出的推力系数与转矩系数与试验值基本吻合,并以该结果为初始场,通过滑移网格技术,采用单机并行计算螺旋桨非定常水动力性能.相较于定常计算结果更加接近试验值,说明滑移网格技术具有更高的精准度,更加适用于计算螺旋桨的水动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎胜	大连理工大学船舶工程学院	74	526	12.0	21.0
2	张漫	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	1	16	1.0	1.0