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基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
作者:
孔德龙
米根锁
罗耀云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基于通信的列车控制(CBTC)
车-地通信
无线信道
路径损耗模型
多径衰落模型
摘要:
根据隧道几何尺寸计算出无线电波在隧道中的截止频率,利用路径损耗和多径衰落进行地铁矩形隧道中无线信道的建模,对矩形隧道损耗衰落信道进行仿真,得出存在直射路径和不存在直射路径时的接收点接收信号的电平包络,仿真结果表明AP间隔距离为400 m时,接收强度大于-70 dBm,满足技术要求。
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地铁CBTC
列车厢内便携Wi-Fi
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内容分析
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文献信息
篇名
基于CBTC地铁隧道车-地无线信道的建模与仿真
来源期刊
计算机工程与应用
学科
工学
关键词
基于通信的列车控制(CBTC)
车-地通信
无线信道
路径损耗模型
多径衰落模型
年,卷(期)
2013,(18)
所属期刊栏目
工程与应用
研究方向
页码范围
249-252
页数
4页
分类号
TN91
字数
3544字
语种
中文
DOI
10.3778/j.issn.1002-8331.1304-0307
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
米根锁
兰州交通大学自动化与电气工程学院
74
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12.0
18.0
2
罗耀云
兰州交通大学自动化与电气工程学院
1
5
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孔德龙
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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节点文献
基于通信的列车控制(CBTC)
车-地通信
无线信道
路径损耗模型
多径衰落模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
主办单位:
华北计算技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8331
CN:
11-2127/TP
开本:
大16开
出版地:
北京619信箱26分箱
邮发代号:
82-605
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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