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摘要:
GPS地基增强系统主要用于增强卫星导航系统信息的完好性和提高导航精度,为飞机的精密进近和着陆导航提供服务。介绍了GPS地基增强系统组成结构、服务类型和主要服务信息种类,进而对信息完好性进行了简单说明。然后对GPS地基增强系统的误差源进行了简单描述,根据误差源模型建立地基增强系统的完好性数学模型。最后以A320飞机为飞行平台,通过仿真飞机在着陆过程中的水平保护级和垂直保护级,评估地基增强系统的性能。通过仿真分析,GPS地基增强系统能够满足CATⅢB类的精密进近和着陆导航要求。
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文献信息
篇名 GPS地基增强系统简介及其性能仿真验证
来源期刊 电光与控制 学科 航空航天
关键词 GPS 地基增强系统 全球卫星导航系统 水平保护级 垂直保护级
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 V271.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-637X.2013.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩冠峰 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 3 21 2.0 3.0
2 李康 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 3 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
地基增强系统
全球卫星导航系统
水平保护级
垂直保护级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电光与控制
月刊
1671-637X
41-1227/TN
大16开
河南省洛阳市017信箱16分箱
1970
chi
出版文献量(篇)
4517
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24286
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