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摘要:
捷联惯导系统(SINS)由于受到自身传感器性能和惯性导航原理的影响,导航定位误差较大.随着GPS导航系统性能的不断完善以及GPS固有的一些不足之处,将SINS和GPS两者进行组合形成组合导航系统,以此来完成载体的导航任务成为目前的研究热点.针对一种适合于工程应用的低成本SINS/GPS组合导航系统进行了仿真研究,并对该组合导航系统建立了一种工程化的系统模型.利用自适应卡尔曼滤波器对系统误差进行估计,获得了良好的效果.通过仿真实验验证了所建立的系统模型能够满足组合导航系统的功能要求并具有良好的稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低成本SINS/GPS组合导航系统仿真
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 捷联惯性导航系统 全球定位系统 组合导航系统 自适应卡尔曼滤波 导航算法
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 分类号 V249.32
字数 2861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成富 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 128 1110 16.0 26.0
2 马松辉 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 44 348 9.0 17.0
3 陈怀民 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 116 951 16.0 21.0
4 张治生 西北工业大学无人机特种技术国家重点实验室 7 49 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航系统
全球定位系统
组合导航系统
自适应卡尔曼滤波
导航算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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