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摘要:
研究目的:桥梁受地震影响后,会产生主梁移位和落梁、桥墩震害、支座破坏和桥台损坏等震坏情况,从而导致桥梁承载能力部分减弱,直至全部失去,通过加固技术处理后恢复其原来的设计承载能力,为今后同类工程施工提供借鉴经验.研究结论:本文以德阿公路绵竹段1#桥为背景,对桥梁进行了震害加固技术研究.要重点做好:(1)裂缝的涂刷和高压注浆封闭加固;(2)基础损坏的原位加固和更换加固;(3)桥墩损坏的原墩加固和更换加固;(4)梁体损坏的粘贴钢板加固;(5)桥面破坏的更换加固.
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文献信息
篇名 桥梁震害加固技术研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 震害 加固技术 承载能力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U44
字数 4469字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丙堤 中铁二十四局西南指挥部 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
震害
加固技术
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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