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摘要:
将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(Ground Vibration Test,GVT)效率与精度的一种发展趋势.探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,介绍了在试验前利用有限元模型信息进行测量点位置优化、最佳激振力配置、支托方案的选择及评估方法等,并在型号试验中验证了该方法的可行性.通过本项目的研究可在不占用型号试验时间的前提下获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越.
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文献信息
篇名 现代飞机地面振动试验准备及设计技术
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 地面振动试验(GVT) 有限元模型 测量点 激振力配置 优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 879-883
页数 5页 分类号 V216.2+1
字数 4656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓东 20 28 4.0 5.0
2 刘凡 21 18 3.0 3.0
3 杨文岐 11 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
地面振动试验(GVT)
有限元模型
测量点
激振力配置
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
论文1v1指导