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摘要:
采用Pro/E对散热器进行几何建模,将模型导入Hypermesh进行几何清理、网格划分等,建立有限元模型;将模型导入Nastran中进行模态分析,得到散热器在水压0.28 MPa下前三阶模态振型。将前三阶共振频率与试验值相比较,验证了仿真结果的准确性。针对分析对薄弱部分提出改进措施,对散热器进一步改进提供了重要参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车散热器的模态分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 汽车散热器 有限元建模 模态分析 改进措施
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TH123
字数 2172字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛步云 武汉理工大学机电工程学院 100 1018 18.0 28.0
2 姚璐 武汉理工大学机电工程学院 6 16 2.0 3.0
3 王传佩 武汉理工大学机电工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
有限元建模
模态分析
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导