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摘要:
通过对12R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎进行外缘尺寸、五项刚性(径向刚性、横向刚性、纵向刚性、扭转刚性和包络刚性)、接地印痕和接地压力进行测试以及对接地压力分布进行有限元分析,对轮胎结构进行优化以提高耐磨性能.结果表明,与原设计轮胎相比,优化轮胎的接地印痕形状更接近矩形,接地印痕长轴略有缩短、接地印痕面积增大7.75%,压力分布不均匀度减小;装车路试优化轮胎的耐磨性能提高20%.
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文献信息
篇名 12R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎压力分布测试及磨耗改进
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 无内胎轮胎 耐磨性能 接地压力分布 有限元分析 结构设计
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 533-539
页数 7页 分类号 U463.341+.3.6|O241.82
字数 2809字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹海山 2 3 1.0 1.0
2 徐家明 2 3 1.0 1.0
3 张浩 2 2 1.0 1.0
4 张惠康 1 2 1.0 1.0
5 倪力静 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
无内胎轮胎
耐磨性能
接地压力分布
有限元分析
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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