26.5R25全钢工程子午线翻新轮胎结构及翻新工艺研究

• 作者: 王强 齐英杰
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 翻新轮胎 结构设计 施工设计 翻新工艺 性能研究
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2014.04.005

摘要

介绍了26.5R25全钢工程子午线翻新轮胎的结构设计及施工设计。结构设计：充气外直径为1750 mm，外直径为1738 mm，充气后轮胎外直径膨胀率为1.007，充气断面宽为686 mm，断面宽为673 mm，行驶面宽度为565 mm，断面宽膨胀率为1.019，断面高为551.5 mm，行驶面高为27 mm，胎圈着合直径为635 mm，胎圈着合宽度为564 mm，断面水平轴位置为1.20，预硫化胎面基部胶厚度为40 mm，花纹沟深度为40 mm，花纹饱和度为65%，缓冲胶厚度为2 mm。施工设计：带束层1~4层均采用3+8×0.38HT钢丝帘线，5层采用1×5×0.38HI钢丝帘线，胎体层采用单层0.20+18×0.18HT的全钢丝帘布结构，钢丝圈采用六角形排列的?2.0 mm钢丝。翻新方法采用预硫化翻新工艺，硫化罐内硫化，成品翻新轮胎充气尺寸达到设计要求，物理机械性能实测值均达到国家标准要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	东北林业大学交通学院	28	200	8.0	13.0
2	齐英杰	东北林业大学交通学院	164	602	11.0	15.0