工程翻新轮胎多元复合层型及力学模型的构建

• 作者: 王强 齐英杰
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程翻新轮胎 多元复合层型 力学模型 细观静力学平衡方程 关系矩阵
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 工木与交通工程
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.01.021

摘要

为进一步提高工程翻新轮胎的使用性能和奠定理论基础,以26.5 R25全钢工程子午线翻新轮胎为研究对象,分析并设计了翻新轮胎的基本结构及尺寸,依据复合层型理论,构建了由胎面层厚壁圆筒模型、中垫胶层薄壁圆筒模型、带束层薄壁圆筒模型、胎体层薄壁壳体模型及胎侧层旋转圆环模型为主要构成的工程翻新轮胎多元复合层型,依据地面力学理论,采用极坐标的方式,分析和探讨了多元复合层型力学模型和细观静力学平衡方程的构建,描述了工程翻新轮胎各组成层的应力-应变关系矩阵.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	东北林业大学交通学院	28	200	8.0	13.0
2	齐英杰	东北林业大学交通学院	164	602	11.0	15.0