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摘要:
设计了一种孔式磁流变减震器的磁路结构,运用ANSYS软件的参数化编程语言APDL建立磁路的有限元模型,对其进行仿真并优化.通过优化分析,得出在某一材料、某一参数结构下,阻尼通道区间的磁感应强度达到最大,比假定参数下的磁感应强度明显增大,提高了39.4%.结构更加合理,达到了优化的目的.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的孔式磁流变减震器的磁路设计及优化
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 磁流变减震器 ANSYS 磁路优化 磁感应强度
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TH137|V226.2
字数 1847字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世兴 中国民航大学航空工程学院 93 255 7.0 9.0
2 刘斌勇 中国民航大学航空工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变减震器
ANSYS
磁路优化
磁感应强度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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