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摘要:
惠州范和港跨海大桥是座主跨为300m双塔单索面混凝土斜拉桥.桥梁的抗风抗震与防船撞防腐蚀是设计的重点.本桥将抗震和防船撞结合在一起,采用结构自身抗船舶撞击,取消防撞钢套箱,降低工程造价;桥梁耐久性设计中在浪溅区部位采用克汰混凝土作为主要防腐蚀措施;主梁采用三角形断面,桥墩桥塔采用圆端型截面,从构造上减少阻力系数,提高桥梁的抗风稳定性.本文对该桥的结构设计技术特点进行介绍.
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文献信息
篇名 惠州范和港跨海大桥设计特点
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 跨海 自身抗撞 克汰 抗风
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 151-154
页数 4页 分类号 U448.27
字数 2826字 语种 中文
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1 卢绍鸿 17 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
跨海
自身抗撞
克汰
抗风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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