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摘要:
总结轨道交通车站具有的大空间、非对称、相对封闭等特点.以某出口非均衡分布地铁站台为例,分析其人员安全疏散的难点及人员疏散过程存在的瓶颈问题,提出设计导流栏杆的解决方案,并对方案进行模拟,验证其有效性,提出站台消防设计应注意的问题.
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当量长度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 站台出口非均衡分布人员疏散策略
来源期刊 消防科学与技术 学科 工学
关键词 站台火灾 人员疏散 导流栏杆
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 建筑防火设计
研究方向 页码范围 850-853
页数 4页 分类号 X913.4|TU921
字数 2205字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐军 4 17 3.0 4.0
2 施樑 6 36 4.0 6.0
3 宋娜娜 4 29 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
站台火灾
人员疏散
导流栏杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防科学与技术
月刊
1009-0029
12-1311/TU
大16开
天津市南开区卫津南路110号
1982
chi
出版文献量(篇)
7405
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17
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