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摘要:
在对传统方法研究基础上,提出两种分别基于加减速法和二分法的新型转动惯量辨识方法.其中改进加减速法将传统方法微型化,使得电机可以在微震运行状态下进行惯量辨识;二分法利用转矩和转动惯量之间的联系,对转动惯量进行二分法快速查找.基于试验平台,对传统方法和新型方法进行试验验证,研究各方法可行性,并给出各自优缺点和适用场合.
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文献信息
篇名 永磁交流伺服系统转动惯量辨识方法
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁交流伺服系统 转动惯量辨识 加减速法 二分法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 29-35
页数 7页 分类号 TM351
字数 2616字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严仰光 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 382 8990 50.0 76.0
2 王慧贞 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 138 1456 21.0 34.0
3 邱鑫 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 14 228 7.0 14.0
4 姚磊 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 6 53 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
永磁交流伺服系统
转动惯量辨识
加减速法
二分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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