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摘要:
在ASTM D4725中,将储备碱度定义在发动机冷却液浓缩液的层面;国内在生产者和使用者之间,对储备碱度存在不同的理解,生产者多针对浓缩液,而使用者多针对稀释液.通过测定不同浓度发动机冷却液的储备碱度,并对测定结果进行方差分析,导出浓缩液储备碱度与稀释液储备碱度之间的换算公式.针对换算公式,用2种不同添加剂类型的发动机冷却液进行应用案例的相关验证.提出储备碱度应用的合理化建议.
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文献信息
篇名 发动机冷却液储备碱度探讨
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 发动机冷却液 储备碱度 浓缩液 稀释液 换算公式
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 51-55,59
页数 6页 分类号 U473.7+1
字数 4173字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许扬 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 1 1.0 1.0
2 徐小鹏 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 1 1.0 1.0
3 李艳慧 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 6 2.0 2.0
4 王彦冬 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机冷却液
储备碱度
浓缩液
稀释液
换算公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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