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摘要:
以李家河中桥为工程背景,采用MIDAS有限元软件建模,通过变化波形钢腹板的几何参数,对该桥进行了动力特性分析,得到了波形钢腹板几何参数对自振特性的影响规律,提出最佳几何参数取值区间,并由此对李家河中桥的抗震性能进行评定.
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文献信息
篇名 PC波形钢腹板箱梁桥动力特性参数研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 自振频率 动力特性 高跨比 宽跨比 波纹形状
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 U448.213
字数 2232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓红 7 39 4.0 6.0
2 贺国京 中南林业科技大学土木工程与力学学院 75 375 10.0 14.0
3 谢岚 中南林业科技大学土木工程与力学学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
自振频率
动力特性
高跨比
宽跨比
波纹形状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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