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摘要:
以两港公路大治河桥为例,针对大跨度连续梁桥结构的特点,在对E型阻尼器滞回耗能性能研究的基础上,采用E型阻尼器进行大跨度连续梁桥的减、隔震设计,并应用非线性时程方法研究了E型阻尼器的减震效果。结果表明:E型阻尼器构造简单,能有效减小大跨度连续梁桥的地震反应。
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文献信息
篇名 大跨度连续梁桥减、隔震设计与分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 大跨度 鱼脊连续梁桥 减隔震 E型弹塑性阻尼器
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U448.215.255
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建中 同济大学桥梁工程系 260 4075 33.0 54.0
2 唐祖宁 4 9 2.0 3.0
3 聂志宏 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度
鱼脊连续梁桥
减隔震
E型弹塑性阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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