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摘要:
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.“十二五”期间,我国大力加强高速铁路交通的建设力度,使得高速铁路在国民经济建设中的地位日益增加.结合近几年承接的高速铁路轨道交通的测绘工作,以京石高速铁路北京段14~48千米拨地的实际工作情况来谈谈在建设高速铁路过程中的测绘工作的应用,简单介绍作业方法、基本流程、质量控制措施以及经验扣心得体会.
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文献信息
篇名 浅谈京石高速铁路工程的测绘工作
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 高速铁路 京石客运专线测绘
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 102-103,110
页数 3页 分类号 P258
字数 2637字 语种 中文
DOI
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1 王强 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
京石客运专线测绘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
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21
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13764
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