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纯电动汽车直流双电源无缝切换技术
纯电动汽车直流双电源无缝切换技术
作者:
乐登
陈勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
升压
双电源
纯电动汽车
无缝切换
摘要:
针对纯电动汽车动力电池组突然失压的问题,提出了一种基于直流双电源的无缝切换控制算法。该算法在纯电动汽车上增设一组备用电池,一旦检测到动力电池组有失压趋势,立即启用备用电池及升压电路,与动力电池组并联向负载供电,同时进一步检测动力电池组电压性能,根据检测结果决定采用动力电池组或备用电池供电线路。该算法能够实现直流双电源无缝切换,保证负载设备的安全可靠运行,仿真结果表明了该算法的可行性和有效性。
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(/年)
文献信息
篇名
纯电动汽车直流双电源无缝切换技术
来源期刊
电子科技大学学报
学科
工学
关键词
升压
双电源
纯电动汽车
无缝切换
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
885-889
页数
5页
分类号
TN86
字数
3629字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈勇
电子科技大学能源科学与工程学院
66
345
9.0
15.0
2
乐登
电子科技大学能源科学与工程学院
2
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2.0
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
升压
双电源
纯电动汽车
无缝切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
主办单位:
电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0548
CN:
51-1207/T
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区建设北路二段四号
邮发代号:
62-34
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
36111
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