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摘要:
针对纯电动汽车动力电池组突然失压的问题,提出了一种基于直流双电源的无缝切换控制算法。该算法在纯电动汽车上增设一组备用电池,一旦检测到动力电池组有失压趋势,立即启用备用电池及升压电路,与动力电池组并联向负载供电,同时进一步检测动力电池组电压性能,根据检测结果决定采用动力电池组或备用电池供电线路。该算法能够实现直流双电源无缝切换,保证负载设备的安全可靠运行,仿真结果表明了该算法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 纯电动汽车直流双电源无缝切换技术
来源期刊 电子科技大学学报 学科 工学
关键词 升压 双电源 纯电动汽车 无缝切换
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 885-889
页数 5页 分类号 TN86
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0548.2013.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 电子科技大学能源科学与工程学院 66 345 9.0 15.0
2 乐登 电子科技大学能源科学与工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
升压
双电源
纯电动汽车
无缝切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
双月刊
1001-0548
51-1207/T
大16开
成都市成华区建设北路二段四号
62-34
1959
chi
出版文献量(篇)
4185
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