基于修正线路介数中心度的公交骨干线提取方法

• 作者: 吴娇蓉 李铭 魏明
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交线网 骨干线 复杂网络 线路介数中心度 提取方法 ArcGIS二次开发
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1009-1014
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.07.008

摘要

以复杂网络理论为基础,运用ArcGIS二次开发程序和Ucinet软件进行公交GIS(地理信息系统)网络分析,提出修正的线路介数中心度指标作为筛选公交骨干线路的新方法.以上海市浦东新区常规公交线网为例,将应用修正线路介数中心度筛选的公交骨干线方案与浦东新区公交骨干线实际规划方案从网络重合度、公交线路非直线系数、站间距、客流稳定性等方面进行差异性分析,说明新方法的合理性与科学性.结合公交骨干线网规划编制时面临的3种情况,讨论了新规划方法的适应性,提出骨干公交线网方案中约65％的线路可按照新方法进行提取.新方法基于GIS模型进行网络数据提取,具有实用性和通用性,能够作为公交骨干线规划的有效量化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铭		24	52	5.0	6.0
2	吴娇蓉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	88	868	16.0	26.0
3	魏明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	35	4.0	5.0