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摘要:
运用因素分解法将辽宁省交通运输业碳排放强度分解为结构份额和效率份额,通过分析辽宁省近十年的统计数据,计算出交通运输业的碳排放强度的结构份额和效率份额.分析数据显示,辽宁省交通运输业碳排放强度的趋势逐年下降.在下降的因素中,结构份额的累计贡献率为51.99%,而效率份额的累计贡献率为48.01%.可见,影响碳排放强度下降因素中结构份额和效率份额的地位几乎同等重要.
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文献信息
篇名 辽宁省交通运输业碳排放强度变化及因素分解
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 碳排放强度 结构份额 效率份额 因素分解法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号
字数 4963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 辽宁师范大学数学学院 41 126 4.0 10.0
2 陈渺 辽宁师范大学数学学院 2 14 2.0 2.0
3 高鸽 辽宁师范大学数学学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳排放强度
结构份额
效率份额
因素分解法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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