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摘要:
根据城市高速公路环境影响因素的特点和文献中的评价指标体系以及相应的指标特征值,比较全面、系统地构建城市高速公路环境现状评价指标体系.建立以可拓法为核心的城市高速公路环境现状的多级可拓评价模型.并以西安市某高速线路为实例,确定该线路及其运营子系统的等级度.理论分析和实例计算表明:该方法在城市高速公路环境现状评价中有较好的适用性.
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关键词云
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文献信息
篇名 多级可拓评价方法在城市高速公路环境现状评价中的应用
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 高速公路环境 多级可拓评价方法 评价指标体系
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号
字数 3105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱立富 大连交通大学环境与化学工程学院 3 19 2.0 3.0
2 赵爽 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路环境
多级可拓评价方法
评价指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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